Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες αποτελείται από ένα σώμα κινητήρα και έναν οδηγό και είναι ένα τυπικό μηχατρονικό προϊόν.Επειδή ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες λειτουργεί με αυτοελεγχόμενο τρόπο, δεν θα προσθέσει μια περιέλιξη εκκίνησης στον ρότορα όπως ένας σύγχρονος κινητήρας με βαρύ φορτίο που ξεκινά υπό ρύθμιση ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας, ούτε θα προκαλέσει ταλάντωση και απώλεια βήματος όταν αλλάζει το φορτίο απότομα.Οι μόνιμοι μαγνήτες των κινητήρων συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες μικρής και μεσαίας χωρητικότητας κατασκευάζονται πλέον ως επί το πλείστον από υλικά σπάνιων γαιών νεοδύμιο-σίδερο-βόριο (Nd-Fe-B) με υψηλά επίπεδα μαγνητικής ενέργειας.Επομένως, ο όγκος του κινητήρα χωρίς ψήκτρες μόνιμου μαγνήτη σπανίων γαιών μειώνεται κατά ένα μέγεθος πλαισίου σε σύγκριση με τον τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα της ίδιας χωρητικότητας.
Βουρτσισμένος κινητήρας: Ένας βουρτσισμένος κινητήρας περιέχει μια συσκευή βούρτσας και είναι ο περιστροφικός κινητήρας, ο οποίος μπορεί να μετατρέψει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια (κινητήρας) ή να μετατρέψει τη μηχανική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια (γεννήτρια).Σε αντίθεση με τους κινητήρες χωρίς ψήκτρες, οι συσκευές βούρτσας χρησιμοποιούνται για την εισαγωγή ή εξαγωγή τάσης και ρεύματος.Ο βουρτσισμένος κινητήρας είναι η βάση όλων των κινητήρων.Έχει τα χαρακτηριστικά της γρήγορης εκκίνησης, του έγκαιρου φρεναρίσματος, της ομαλής ρύθμισης της ταχύτητας σε μεγάλο εύρος και του σχετικά απλού κυκλώματος ελέγχου.
Η αρχή λειτουργίας του βουρτσισμένου κινητήρα και του κινητήρα χωρίς ψήκτρες.
1. Βουρτσισμένο μοτέρ
Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, το πηνίο και ο μεταγωγέας περιστρέφονται, αλλά ο μαγνητικός χάλυβας και η βούρτσα άνθρακα δεν περιστρέφονται.Η εναλλασσόμενη αλλαγή της κατεύθυνσης ρεύματος του πηνίου πραγματοποιείται από τον μεταγωγέα και τη βούρτσα που περιστρέφονται με τον κινητήρα.Στη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων, οι βουρτσισμένοι κινητήρες χωρίζονται σε κινητήρες με βούρτσα υψηλής ταχύτητας και κινητήρες με βούρτσα χαμηλής ταχύτητας.Υπάρχουν πολλές διαφορές μεταξύ των βουρτσισμένων κινητήρων και των κινητήρων χωρίς ψήκτρες.Από το όνομα, μπορεί να φανεί ότι οι βουρτσισμένοι κινητήρες έχουν ψήκτρες άνθρακα και οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες δεν έχουν βούρτσες άνθρακα.
Ο κινητήρας βούρτσας αποτελείται από δύο μέρη: στάτορα και ρότορα.Ο στάτορας έχει μαγνητικούς πόλους (τύπου περιέλιξης ή τύπου μόνιμου μαγνήτη) και ο ρότορας έχει περιελίξεις.Μετά την ηλεκτροδότηση, σχηματίζεται επίσης ένα μαγνητικό πεδίο (μαγνητικός πόλος) στον ρότορα.Η περιλαμβανόμενη γωνία κάνει τον κινητήρα να περιστρέφεται υπό την αμοιβαία έλξη των μαγνητικών πεδίων του στάτορα και του δρομέα (μεταξύ του πόλου Ν και του πόλου S).Με την αλλαγή της θέσης της βούρτσας, η γωνία μεταξύ του στάτορα και των μαγνητικών πόλων του ρότορα μπορεί να αλλάξει (υποθέτοντας ότι ο μαγνητικός πόλος του στάτορα ξεκινά από τη γωνία, ο μαγνητικός πόλος του ρότορα βρίσκεται στην άλλη πλευρά και η κατεύθυνση από ο μαγνητικός πόλος του ρότορα προς τον μαγνητικό πόλο του στάτορα είναι η φορά περιστροφής του κινητήρα) κατεύθυνση, αλλάζοντας έτσι την κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα.
2. Μοτέρ χωρίς ψήκτρες
Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες υιοθετεί ηλεκτρονική εναλλαγή, το πηνίο δεν κινείται και ο μαγνητικός πόλος περιστρέφεται.Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες χρησιμοποιεί ένα σετ ηλεκτρονικού εξοπλισμού για να ανιχνεύσει τη θέση του μόνιμου μαγνητικού πόλου μέσω του στοιχείου Hall.Σύμφωνα με αυτή την αντίληψη, το ηλεκτρονικό κύκλωμα χρησιμοποιείται για την έγκαιρη αλλαγή της κατεύθυνσης του ρεύματος στο πηνίο για να διασφαλιστεί ότι η μαγνητική δύναμη στη σωστή κατεύθυνση δημιουργείται για να κινήσει τον κινητήρα, εξαλείφοντας τα μειονεκτήματα του βουρτσισμένου κινητήρα.
Αυτά τα κυκλώματα είναι οι ελεγκτές κινητήρα.Ο ελεγκτής του κινητήρα χωρίς ψήκτρες μπορεί επίσης να πραγματοποιήσει ορισμένες λειτουργίες που ο βουρτσισμένος κινητήρας δεν μπορεί, όπως η ρύθμιση της γωνίας εναλλαγής ισχύος, το φρενάρισμα του κινητήρα, η αναστροφή του κινητήρα, το κλείδωμα του κινητήρα και η χρήση του σήματος του φρένου για τη διακοπή της παροχής ρεύματος στον κινητήρα .Τώρα το ηλεκτρονικό κλείδωμα συναγερμού του αυτοκινήτου με μπαταρία κάνει πλήρη χρήση αυτών των λειτουργιών.
Διαφορετικά πλεονεκτήματα των κινητήρων χωρίς ψήκτρες και των κινητήρων με ψήκτρες
Ο βουρτσισμένος κινητήρας έχει τα πλεονεκτήματά του, δηλαδή το κόστος είναι χαμηλό και ο έλεγχος εύκολος.Το κόστος των κινητήρων χωρίς ψήκτρες είναι γενικά πολύ υψηλότερο και απαιτείται περισσότερη επαγγελματική γνώση στον έλεγχο.Με τη συνεχή ωριμότητα της τεχνολογίας ελέγχου κινητήρα χωρίς ψήκτρες, τη μείωση του κόστους των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων, τη βελτίωση των απαιτήσεων των ανθρώπων για την ποιότητα των προϊόντων και την πίεση για εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση των εκπομπών, όλο και περισσότεροι βουρτσισμένοι κινητήρες και κινητήρες AC θα αντικαθίστανται από Κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες.
Λόγω της ύπαρξης βουρτσών και μεταγωγέων, οι βουρτσισμένοι κινητήρες έχουν πολύπλοκη δομή, χαμηλή αξιοπιστία, πολλές αστοχίες, μεγάλο φόρτο εργασίας συντήρησης, μικρή διάρκεια ζωής και οι σπινθήρες μεταγωγής είναι επιρρεπείς σε ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές.Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες δεν έχει βούρτσες, επομένως δεν υπάρχει σχετική διεπαφή, επομένως είναι πιο καθαρός, έχει λιγότερο θόρυβο, στην πραγματικότητα δεν απαιτεί συντήρηση και έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Για ορισμένα προϊόντα χαμηλής ποιότητας, είναι απολύτως εφικτή η χρήση βουρτσισμένου κινητήρα, αρκεί να αντικατασταθεί εγκαίρως.Ωστόσο, για ορισμένα προϊόντα υψηλής αξίας, όπως κλιματιστικά, αυτοκίνητα και εκτυπωτές, το κόστος αντικατάστασης του υλικού είναι πολύ υψηλό και δεν είναι κατάλληλο για συχνή αντικατάσταση ανταλλακτικών, επομένως οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες μεγάλης διάρκειας έχουν γίνει το καλύτερο τους επιλογή.
Η Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd. έχει επικεντρωθεί στην έρευνα του βηματικού κινητήρα και του σερβοκινητήρα από την ίδρυσή της και έχει αποκτήσει μια σειρά από διπλώματα ευρεσιτεχνίας και έχει πλούσια εμπειρία.Οι βηματικοί κινητήρες και οι σερβοκινητήρες που παράγονται από την εταιρεία πωλούνται επίσης στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, καθιστώντας την καλύτερη επιλογή για πολλές εταιρείες ρομπότ και πολλές εταιρείες κατασκευής εξοπλισμού αυτοματισμού.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-27-2022